【TechWeb】2月18日消息，据外媒报道，在等待了4年之后，特斯拉2019年11月22日推出的电动皮卡Cybertruck，已在去年11月30正式开始交付，在他们于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂所举行的交付仪式上，首批Cybertruck交付给了用户，随后有更多的Cybertruck交付。

虽然Cybertruck开始交付还不到3个月，但特斯拉寄予厚望的这一款电动皮卡，却出现了不锈钢车身生锈的问题。 

外媒的报道显示，在过去的几天，有多家媒体报道Cybertruck车主开始注意到不锈钢车身生锈的问题，在车主Justin Demaree上周五分享的视频中，能看到车辆外部有生锈的迹象。

每经记者 蔡鼎    每经编辑 兰素英    

去年以来，在生成式AI的爆发和概念炒作下，以英伟达和微软等为首的美股科技巨头强势上涨，并支撑美股进一步上涨。数据显示，2023年全年美股市值最大的七大巨头（Magnificent Seven）——微软、苹果、英伟达、Alphabet、亚马逊、Meta、特斯拉——为标普500指数贡献了2/3的涨幅。

本月初，美股“七巨头”的总市值达到了12.5万亿美元，是日本、法国和英国三国股市市值的总和。其中，英伟达凭借其生成式AI底层基础设施——算力芯片的绝对霸主身份，2024年开年以来延续了涨幅，其市值在本周甚至超过了亚马逊和谷歌，成为美股市值第三大上市公司。

　　特斯拉在扩大其充电网络基础设施方面迈出了重大一步，最近提交了在加州建设全球最大的超级充电站的计划。

　　拟议中的站点位于加州克恩县（Kern County），计划容纳164个充电车位，其中包括16个直通型充电车位，可满足包括Cybertruck在内的拖车或大型车辆的充电需求。

　　新的超级充电站的设计包括每个停车位上的太阳能顶篷。这符合特斯拉将太阳能纳入其充电网络的更广泛战略，减少电动汽车充电的碳足迹，并向完全可持续的交通生态系统迈进一步。

　　根据美国证券交易委员会（SEC）最近公布的一份文件，马斯克的特斯拉公司去年的碳积分销售额达到创纪录的17.9亿美元，利用竞争对手未能销售足够多的电动汽车来满足排放法规的情况而大赚了一笔。

　　特斯拉通过生产和销售电动汽车获得监管积分。然后，它可以将它们出售给那些生产的电动汽车不足以满足美国、欧洲和中国监管机构规定的排放标准的汽车制造商。

　　特斯拉柏林工厂一位主管在近日接受媒体采访时透露，该工厂在1月底因零部件短缺而停产前，首次在一周内生产了6000辆汽车。他补充称，因红海危机停产两周并没有影响柏林工厂提高产量的步伐。

　　点评：特斯拉柏林工厂即便面临零部件短缺和红海危机的挑战，依然实现了一周内生产6000辆汽车的里程碑，展现了该公司在逆境中保持强劲产能和应对危机的能力。这不仅证明了特斯拉强大的供应链管理和灵活的生产策略，也为其在全球电动汽车市场的领先地位增添了新的证据。

　　黑猫大数据中心根据国家市场监督管理总局于2024年1月份发布的国内乘用车召回公告相关数据，带消费者整体回顾1月份汽车召回情况。

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　　巴菲特罕见出手！

　　据美国证券交易委员会（SEC）最新披露的数据显示，巴菲特掌舵的伯克希尔·哈撒韦公司从周二到周四购买了约140万股追踪自由媒体集团旗下天狼星XM权益的追踪股（LSXMA、LSXMK）。据统计，2024年1月，伯克希尔公司已累计加仓了700万股上述追踪股，整体仓位达到7000万股，对应价值约32亿美元（约合人民币230亿元）。

　　《巴伦周刊》报道称，分析人士表示，伯克希尔公司此次押注的主要逻辑或许是，看中了背后的交易性机会。部分“伯克希尔观察家”判断称，根据巴菲特的交易风格，这笔交易非常罕见，不像是巴菲特的手笔，更像是其副手泰德·韦施勒在操盘。

专题：特斯拉市值暴跌800亿美元 马斯克身价一夜蒸发180亿

　　华尔街见闻

　　本周四的大跌让特斯拉2024年开年以来的累计跌幅超过了20%，而摩根大通新近报告预计，特斯拉还可能今年会跌得更多。

　　美东时间1月26日周五发布的报告中，摩根大通分析师Ryan Brinkman警告，特斯拉股价有很大的下行空间，因为该公司的降价策略既侵蚀了利润，又无法大幅提升营业收入。

　　Brinkman指出，特斯拉四季度的交付量同比增长20%，汽车业务的实际营收却几乎没怎么增长，仅同比增长1%。他认为，特斯拉的价格战牺牲了利润，从销售衡量的角度看，却没能换取营收增长，而是换来了销量。

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　　（原标题：刚刚，特斯拉崩了！市值蒸发5000亿，华尔街也发出“警告”）

　　1月25日，特斯拉（TSLA，股价207.83美元，市值6606.75亿美元）发布的2023年财报显示，2023年特斯拉全年总营收达967.73亿美元，同比增长18.79%；归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增长19%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%，而特斯拉也出现了自2017年以来的首次年度利润下降。

　　北京时间26日凌晨，美股周四尾盘涨跌不一，纳指转跌。投资者正在评估包括特斯拉在内的一批最新财报。美国第四季度GDP数据显示经济强劲增长、通胀下降，增加了市场对美联储从3月份开始降息的押注。欧洲央行维持三大关键利率不变，符合市场预期。